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    中午。

    成都太平寺机场。

    空军总司令周至柔等人早已等候多时，他们之前接到广东机场发来的电报，周至寒上校已经出发，前往重庆。

    广东战斗机场的指挥官非常兴奋的告诉周至柔，周少校驾驶的这款战斗机爬升时的速度让人咋舌，有了这架战斗机，咱们就能好好震慑一下小鬼子这些狗娘养的。

    周至寒刚出发，空军部就对“预行警报网”发出指令，只要看见有一架他们从未见过，机身上绘有青天白日的战斗机经过各处“预行警报点”的上空时，不需要示警，以免给群众带来不必要的慌乱。

    这时候的中国甚至日本都没有雷达这种先进的防空设备，为了防止日本人的轰炸，中国空军逐步摸索经验，建立以人力与电话、电报等通讯为主的防空监视哨系统，利用各处制高点观察日机的动向，这种土办法虽然耗费大量人力，但对此时落后的中国来说，却是极为有效的。

    日本飞机袭击重庆的路线，在当时是固定的，鬼子一般从汉口机场起飞，沿着长江西行，经过宜昌前线时，重庆与成都各地的监视哨的土系统就会提前预警。

    警报分为三个级别：空袭警报，紧急警报，解除警报。

    自从重庆隧道大惨案过后，政府怕临时疏散不力，便设置一个庞大的“预行警报网”，这种办法就是在高处矗立高杆。

    一般来说，日本轰炸机只要飞过宜昌，就必定是前来轰炸无疑，于是就在各高处的杆头上竖起一个黑色大球，表示日本的轰炸机前往重庆或成都，夜间则会悬挂起红色大灯球，已达到醒目效果。

    看到挂起的球，人们就开始警惕，商店关门，学生放学各自回家，工人离厂，农民离田。

    如果日本飞机飞过巫山，则悬挂两个球，飞过万县，则悬挂三个球，表示小鬼子从这里脱离长江地标，继续向西面飞行，重庆和成都的空袭警报可以解除了。

    如果日本机群在南充附近拐弯朝南飞，以嘉陵江为地标直奔重庆，重庆就会发出空袭警报，用汽笛发短声，断断续续响三分钟，当时人们只要听到了这种警报，顿觉毛骨悚然，如同大祸临头，放下手中一切，赶紧找地方躲避。

    后来日本鬼子想出了一条诡计，当他们轰炸过后，顺长江飞回汉口，掉头往东，等到防空警报解除时，突然杀个回马枪，立刻就会上炸的人仰马翻，损失惨重。

    于是，各处预行警报点摸索出经验，只要日本飞机飞过忠县后就不会折返，因为他们的油量不够，于是这时候重庆才敢发出解除警报声。

    今天，周至寒飞的很低，为的就是让这各处警报点认识这架飞机，避免在以后的日子里出现误判等情况发生。
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